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[重庆日报贴吧]抓住市场机遇长春一东去年净利同比增99.09%

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本报记者陈炜见习记者孟凡军

4月19日,长春一东发布了2018年年度陈述,陈述期内,公司完结经营总收入8.87亿元,同比增加15.48%;完结归属于上市公司股东的净利润3580万元,同比增加99.09%。

揭露材料显现,长春一东所在职业为轿车零部件职业,公司首要从事轿车离合器及液压举升机构等轿车零部件的研制、出产与出售。其间,商用车和乘用车为公司的首要商场。

关于长春一东2018年净利润大幅增加的原因,公司相关人员表明,首要是因为公司抓住了商场改变对其开展的有利机会,充分发挥了公司的中心竞争力。

依据中国轿车工业协会的统计数据显现,2018年,中国轿车产销别离完结2781万辆和2808万辆,产销量同比略有小幅下降。可是,商用车产销别离到达428万辆和437万辆,同比别离增加1.7%和5.1%。而在商用车中,货车产销量别离完结379万辆和387万辆,比上年同期别离增加2.9%和6.9%。这其间,重型货车产销别离到达111万辆和115万辆,出售再创前史新高。

而长春一东及其子公司均首要以出产商用车配套产品为主,是国内重型车离合器配套规划较大的出产厂商。多年的研制投入使得公司具有重卡离合器产品的技能优势,具有必定的中心竞争力。

据了解,2018年,公司别离赢得了一汽解放SGS/A级点评、安徽江淮供给质量贡献奖、春风柳汽先进供给商、上汽红岩上半年综合排名榜首、北汽福田供给商协作共赢奖等多项荣誉。

中心竞争力带来了安稳的质量体现和杰出的用户体会,公司产品在重卡商场占有率达25.3%,老商场客户比例及产品产量均大幅进步,并取得了一汽解放、青岛解放500/550马力的开发权,一汽解放新领航版完结批量装机,青岛解放JH6独家供货、362产品取得独家开发权,以及完结了部分厂家的产品量产和独家装机、开发权。

一起,2018年公司关于新商场的开辟也取得了超卓的成果,其间,上依红部分产品已完结批装并取得了上依红2018年度优异供给商;为陕汽的部分产品完结了独家配套;取得春风柳汽全系列机型开发和配套权,公司成功进入了徐工供给商系统。在客车商场中,公司取得宇通货车的独家开发权;精进电机、姑苏金龙、厦门金龙、安凯客车均完结批量装机。在乘用车商场中,公司完结东安动力、保定长城等乘用车模块化项目整车实验,很快将可完结批量装机。

现在来看,2018年长春一东抓住了商场改变的有利机会,为投资者交出了一份不错的成绩答卷。但公司相关人员也表明,高枕无忧,商场局势的多样化也使得公司面临着一些应战。首要,关于公司本身,传统离合器工业面临着日益白热化的商场竞争;一起,跟着新能源轿车首要是纯电动轿车的快速开展,传统离合器产品正在面临着新的应战。因而,公司在做精传统离合器的基础上,还需要进一步加强对匹配高端重卡离合器和匹配新能源轿车的改变减震器的开发力度,构成多种产品类型并重。未来,公司管理层将持续进步离合器产品的技能晋级,抢商场、占比例,进步商用车商场占有率,紧跟离合器职业技能开展方向,加大对改变减振器产品的开发,完结立异驱动。

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